低溫動力粘度儀適用標準GB/T6538-2010、ASTM D5293；適用于測試發(fā)動機油的低溫動力粘度指標。A1270可以測定油品在-35℃至-5℃，間隔為5℃溫度下的表觀粘度。具有測量準確，重復性好，性能穩(wěn)定，操作簡單等優(yōu)點。適用于測量發(fā)動機油在剪切應力約為1000～27000 mPa.s，剪切速率為105～104 S-1的條件下，-5～-35℃的表觀粘度。低溫動力粘度儀采用全自動溫控設備，精美的人機交互界面，使用戶可以方便快捷的使用儀器進行分析。同時采用智能控制系統(tǒng)，提升了儀器的穩(wěn)定性和可靠性。
該粘度以冷啟動模擬機(CCS)測試，該試驗模擬了發(fā)動機汽缸套一活塞部位冷啟動時的工況，與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關性，因而低溫動力粘度可作為預示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。在同一種低溫條件下，測出的該粘度值越小，說明機油的冷啟動性能越好。
這樣在滿足油品高、低溫性能要求的同時，可以減少粘度指數改進劑的用量，也可改善基礎油的綜合性能，提高抗氧化性、抗磨性等。
（1）、影響油品低溫動力粘度的主要因素是基礎油、粘度指數改進劑及功能添加劑。其中基礎油對油品低溫性能的影響尤為重要。這也是考察一種潤滑油綜合質量的重要指標。
（2）、重組分基礎油對多級內燃機油影響較大，重組分基礎油用量越多，多級油低溫動力粘度增長越大，低溫性能越差。
（3）、粘度指數改進劑用量越多，多級油CCS越大，低溫性能越差，而且粘度指數改進劑對CCS影響，在CCS越大的基礎油中影響效果越明顯。
（4）、CCS數值越小，證明低溫流動性能越好，也就是對冷啟動，提供的保護會更好。
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